Deelautoproject Fetch car sharing in samenwerking met PayByLink groot succes

Fetch car sharing werkt simpelweg als volgt: stel dat u een van de elektrische Renault ZOE’s wilt huren, dan gaat u naar de app van Fetch. Daar kunt u zich aanmelden, legitimeren en een contract tekenen en binnen een paar minuten bent u klaar om te gaan. De app zoekt de dichtstbijzijnde auto voor u op, ontgrendelt deze, en rijden maar!

Complexe processen

Dat klinkt simpel, maar, zo vertelt Marco Boender van Fetch car sharing: ‘Dat is het niet. Dit project kent niet de makkelijkste processen, en PayByLink snapt dat.’ Het deelautoproject kent twee primaire processen: het aanmelden en het betalen. Dat eerste, het aanmeldproces, verloopt helemaal via de app. Mensen voeren hun gegevens in en uploaden een foto van hun gezicht en van hun rijbewijs. Het rijbewijs wordt door een externe partij gecontroleerd op aanwezige veiligheidskenmerken, waarna indien gevalideerd overgegaan kan worden tot het tekenen van het huurcontract.

Daar komt de expertise van PayByLink om de hoek kijken, legt Boender uit. Met een koppeling in de app kan een contract (PDF) worden geopend met variabele velden. Deze worden via PayByLink ingevuld. Via iDIN (soort DigiD maar dan van de banken) identificeert de klant zich bij haar eigen bank met een iDEAL-gebaseerd proces waarmee het contract digitaal wordt ondertekend. Voor Fetch-gebruikers uit het buitenland wordt authenticatie en digitale ondertekening via creditcard (met 3D/Secure) toegepast.

Eenvoudig machtigen en betalen

Vervolgens wordt de gebruiker gevraagd een machtiging te geven voor betalingen. Dit kan via iDEAL of creditcard, waarbij PayByLink na iedere rit een eenvoudige betaallink toestuurt. Bij betalen via creditcard kan de klant ook kiezen voor de optie dat via Ingenico alle ritten automatisch van de creditcard worden afgeschreven. Boender: ‘Het prettige aan deze constructie is dat PayByLink niet alleen alle betalingen afhandelt, maar ook ontzorgt als zich speciale casussen voordoen. De uitzonderingen maken ons concept namelijk zo complex, maar met PayByLink is dat geen probleem. Heeft een bestuurder een paaltje geraakt en moet er een aanvullende betaling worden voldaan? Weigert een creditcard een incasso? Heeft een bestuurder om wat voor reden dan ook slechts een kwart van de huurperiode daadwerkelijk benut, maar is het volledige bedrag al wel betaald? PayByLink handelt alle speciale gevallen zonder moeite af.’ 

Razendsnel succes

Sinds de start op 10 januari 2019 waren in korte tijd meer dan duizend contracten digitaal getekend, inclusief de betaling van de aanmeldkosten (nog tot eind februari € 0,01 i.p.v. € 10) en is een veelvoud aan ritten afgerekend. ‘We kunnen spreken van een ontzettend succesvolle lancering’, vertelt Boender. ‘Mensen zaten hier ook echt op te wachten. Elektrische deelauto’s bieden mensen de mogelijkheid om op een zo energiezuinig mogelijke manier, tóch mobiel te zijn op precies dié momenten dat zij daar behoefte aan hebben. Heb je een auto nodig, dan is dat binnen een paar minuten geregeld.

‘We vullen elkaar aan’

‘In PayByLink zie ik een flexibele samenwerkingspartner met prettige mensen om mee samen te werken. We houden ons voor dit project bezig met de nieuwste software, technologieën en betalingsmethoden, en dan merk je echt wat je aan elkaar hebt. Bij iedere uitdaging die zich voordoet gaan we naast elkaar staan: wat gebeurt er, hoe lossen we het op en op wat voor manier kunnen we elkaar versterken? Het resultaat liegt er dan ook niet om: Fetch car sharing is écht een project op trots op te zijn!’